譯者注：原文發表于The Athletic，文中數據均截至原文發稿時（當地時間9月3日），所涉及日期和時間均為當地時間。文中觀點與譯者及平臺無關。

NBA對快船及其在科懷·倫納德高額代言協議中所扮演的角色的漫長調查終于結束，快船最終受到了聯盟歷史上最嚴厲的處罰之一。

快船被剝奪了5個首輪簽，史蒂夫·鮑爾默被停職一年，快船還被處以創紀錄的3000萬美元罰款。快船負責籃球事務和商業事務的最高主管也遭到停職。

不過，處罰公布后隨即引出了幾個更大的問題。快船誓言抗爭，聲稱自己受到了不公正的處罰。他們被指控的行為是否非常普遍？如果確實如此，其他球隊會就此收手嗎？聯盟大幅削減快船未來的首輪簽，是否處罰過重？我們又該如何看待似乎逃過嚴厲處罰的倫納德？

在所有人都在消化調查結果之際，The Athletic記者Jon Krawczynski和Christian Clark將共同梳理這條重磅新聞留下的一片狼藉。

根據目前掌握的證據，聯盟對快船的處罰是過輕、過重，還是恰到好處？

Jon Krawczynski：如果我們完全采信聯盟的調查結論，那么亞當·蕭華就必須做出嚴厲處罰，因為2000年喬·史密斯與森林狼規避工資帽一案的處罰已經樹立了先例。

輕易放過快船，會讓人覺得蕭華在鮑爾默的財富和影響力面前退縮了，而且也無法有效震懾其他球隊，阻止它們繼續采取這種做法。

Christian Clark：我認為恰到好處。我在閱讀律師事務所對調查結果的總結時，發現有兩點尤其引人注意。

第一，調查人員指出，快船此前就曾因規避工資帽受到處罰。2015年，聯盟認定快船違規協助德安德烈·喬丹獲得代言機會，并對其罰款25萬美元。

第二，律師事務所認定，自2020年起，快船從未上報倫納德的舅舅Dennis Robertson提出的、以違反聯盟勞資協議的方式獲取經濟利益的要求。這一點很重要，因為Dennis Robertson曾向招募倫納德的球隊索要球隊股權和住房等利益，此后聯盟于2019年針對這一問題專門出臺了規定。

快船屬于再次違規，而且違反了聯盟不久前制定的規定，該規定要求球隊上報球員經紀人索取違規利益的行為。在這件事上輕易放過快船，很明顯不足以解決問題。

那么對倫納德的處罰呢是過輕、過重，還是恰到好處？

Jon Krawczynski：如果這次處罰有哪個部分可以稱得上過輕，那就是對倫納德的處罰。對你我而言，70萬美元罰款似乎很多，但對倫納德來說不過是九牛一毛。別忘了，在森林狼被查出規避工資帽時，從中獲益的老將前鋒喬·史密斯被判合同無效。但那是因為森林狼在史密斯的球員合同上違反了勞資協議。我認為倫納德簽署的球員合同本身是合規的，只是NBA認定所有那些額外安排都越了界。

話雖如此，但我還是認為倫納德也應該受到某種形式的禁賽處罰，哪怕只有幾場。聯盟沒有這么做，很明顯是把絕大部分責任歸到了快船和倫納德的舅舅身上。倫納德應該為此承擔更多責任。

Christian Clark：處罰過輕。倫納德將被罰款70萬美元，對他這種級別的人來說，感覺就像收到了一張貴得離譜的停車罰單。律師事務所的報告認定，截至2021年8月，僅Boingo、Daktronics和Lockton三家公司就向倫納德支付了1800萬美元。對于快船違規促成的這些代言協議，倫納德只需退回所得收入中微不足道的一小部分。我贊同Jon Krawczynski的看法，倫納德應該受到某種形式的禁賽處罰。

接下來你最關注哪一步發展？球迷還應該關注哪些懸而未決的問題？之后又可能發生什么？

Jon Krawczynski：從快船針對裁決發布的聲明來看，我們可以預見，大批律師將會介入。他們無法向聯盟內部申訴，這意味著下一輪較量只能轉入法院。事情將如何進入司法程序，之后又會發生什么，誰也說不準。

如果我是快船球迷，我會仔細研究森林狼當年那樁風波的后續走向。森林狼最初被罰掉5個首輪簽，但最終減為3個。這或許是快船爭取些許減免的最大希望。否則，他們在那座嶄新的球館里的未來幾年將會異常艱難。

Christian Clark：快船表示，他們計劃“通過一切可用渠道”挑戰這些調查結論，而鮑爾默擁有近乎無限的財力可以投入。接下來會有一支龐大的律師隊伍介入。

我最關心的問題是：等快船最終放下武器時，他們真的會失去5個首輪簽嗎？此前有報道稱，快船無法通過NBA內部程序提出申訴。我猜，這意味著快船會嘗試把NBA告上法庭，屆時，重金聘來的頂級律師將與律師出身、執掌NBA的蕭華正面交鋒。

作者：Jon Krawczynski & Christian Clark

譯者：GWayNe